軌道交通是城市公共產(chǎn)通的一個(gè)主要組成部分,包含地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)需高效融合各類信息,并能更疾速、更精確、更強(qiáng)大烈地傳達(dá)信息,最佳限度地消減公眾在此中的無效停留時(shí)光。LOGO
軌道交通情況的特別性
1.停靠站點(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖,明確概括周邊主要高樓大廈環(huán)境及市政設(shè)施的目標(biāo)和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是一個(gè)意圖性很強(qiáng)的效果性空間,身處其中的乘客對(duì)于標(biāo)識(shí)導(dǎo)向信息的須要以主動(dòng)接納為主;相對(duì)狹小的站臺(tái)空間,對(duì)導(dǎo)向信息的需求單純,導(dǎo)向信息策劃應(yīng)簡(jiǎn)潔概況,連接線路圖示和符號(hào)應(yīng)做純粹化概括。
3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
停靠點(diǎn)車門外的導(dǎo)向信息標(biāo)志要做成適時(shí)適地。一般處境下,大家會(huì)在站點(diǎn)停靠、出車門的瞬間稍作停留確定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息,是以在車門外的站臺(tái)設(shè)置耀眼的導(dǎo)向信息,關(guān)于急速疏散人流格外重要。校園的文化墻
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