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鑫麗華標志分享:標志系統的策劃標準化原則(標志設計系統)

返回列表 來源: 發布日期: 2023.08.11

經濟全球化的發展使得國際間的文化交流越來頻繁,貿易合作越來越密切,觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說,僅僅依賴本國語言表述的標識必定不利于他們對環境的識別,標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢,同時,標準化的公共信息圖形符號在公共環境標識中的運用也顯得非常必要,文學、顏色的規范化使用越來越受到重視。標識

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中,每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知,設計師或管理者不可能去做過多的解釋,越是大眾熟惡的符號,越是容易識記,因為圖標是簡化的傳達形式,它的象征意義并非是顯而易見的。所以,設計師在選擇圖形符號時,要盡可能地使用已被大眾所解析和熟悉的,如果圖形象征隨意利用,使用者將不可明白象征所要表明的信息。關于LOGO系統而言,圖形象征更為簡潔、分明、大眾化,在設計和抉擇圖形象征時,圖形象征的象征意義務必鮮明,而公共信息圖形象征的規范化將有助于圖形象征意義的顯著與規范,使圖形象征更有通用性。

事實上,圖形象征先于文字產生,隨著文字的涌現,人們受教育水平的提升,語言文字才成為人與人之間首要的交流手段,圖形象征利用得日益少,變成了文字語言表示的輔助性方式,用于協助有語言障礙和沒有受過教育的利用群體。二戰后,跟著經濟全球化的變化,圖形象征再一次被廣泛應用起來。許多政府機構開始制定相應的圖形象征使用標準,首先是針對機場、車站、急速公路等人流量比較大的處所建立了標準化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征利用典范,至今仍為世界各國的交通領域所應用。同時,伴隨著奧運會和其他一些世界性事件的發生,圖形象征已經在信息傳達中占有重要地位,服務于不同的語言文化群體。

在我國,公共信息圖形象征的標準化早已遭到關注。1983年我們國家制定了第一個公共信思圖形象征政府準則GB3818-1983《公共信息圖形象征》,規定了電話、衛生間等15個常用的圖形象征,1988年為了對GB3818中的象征進行增補,又制定了國家GB10001-1988《公共信息標識用圖形象征》,規定了電梯、緊急出口等25個圖形象征;1994年對GB10001實現首次修訂,GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并,并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征,規定的醫象征實現79個。為了滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需要,二零零零年對GB10001進行?第二次修訂,重點做了兩個方面的大調整:一是肯定了新的規范名稱,將標準名稱改為《標志用公共信意圖形象征》:二是將GB/T10001為別為很多部分,按系列實現發布,即第一部分為通用象征,第二部為別為旅游設施與服務象征,第3部分為資運與份運象征,第四部為別為體育活動象征……使得提高國內國際化大都市的形像及高質二零零八年奧運會的客觀需求,二零零六年中國準則化研究院又對GB/T10001進行了進一步修改完善,為建立規范化的大都市公共情況信息導向系統打下了優異的基本。并且,排除公共信息圖形象征自己規范化的制定,其使用的標準化也在逐步實施,這將更有利于標志在公共處境中功能性的表現。

(二)語言文字的典范化

語言文字的規范化首要是字體的標準化和多樣語言翻譯的典范化。

目前,標識系統中文字的利用還莫得形成統一的觀范。不論是中文字體還是英文字體,字體樣式各種各樣,甚而有些籌劃師還嘗試策劃更富藝術性的字體。可是多樣李體的應用給使用者攜來了困擾,有些情況場所已經注意到字體的利用困難,如少許五星級酒店當今慣用的中文字體是黑體和宋體,這2種字體形或相應相對規整,易于辨別。

多樣語言在LOGO系統計劃中的應用早已格外習見,越發是中文和英文的雙語標志更是作為最基本的要求。但是,在多語言的使用流程中,卻產生了很多不規范的用語,許多翻譯存在錯誤。南京農業大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究,并指出了很多環境場地的用語錯誤。以雙語樣式實現信息的傳達就是為了保證信息的精確,如果涌現錯誤,那多語言的利用就失去了意義,僅僅成為一種擺設而已。

(3)色調的標準化

在標識系統設計中,色調通常能夠地加強LOGO的識別成效,有時以至可以代替文字表達必定的含意。尤其是色彩的象征意義有時比文字更容易明白,更加會符合國際化、寰球化的標準。

如今,我國道路標志系統中的顏色早就逐步趨于國際典范化,如高速公路交通標識的色調以綠色底白色字為主,一般道路交通LOGO則以整色底白色字為主,道路上的旅游標志則以咖啡色底白色字為主。同時,在安全標識中色彩的應用也已經比較規范,如禁止用紅色,強制行為用藍色,危險用黃色,消防設備用紅色,等等。對顏色進行標準化的使用,有利于辨別通用性和易理解性,對處境而言,也會顯得更為有序。

不過,好多性能地點的LOGO策劃,還沒有表現出利用上的典范化,常常是計劃師依照自身對情況的把握以及本身的創意性構思對色調實現搭配。雖然,對于普通標志而言,不可能同道路標識或安全LOGO一樣全面用國際統一的準則色,可是也應該根據不一樣的地域或不同的效果環境進行規范化的用色,不可隨心選擇顏色。如美國的停車標志,尋常車輛的停車區域采用綠色的停車標識,卡車停車區域使用黃色的停車LOGO,關于殘障者的車輛選擇白色停車LOGO,而禁止停車則采用紅色的標識。

我們國家如今對于色彩的相關研究和標準化應用還相對欠缺,所以在公共處境導向標志系統的顏色籌劃中,還需要借鑒發達政府的一些用色典范,進而進一步增強本身的興盛發展。精工金屬字

文章來自m.ymgbroadcast.com

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