公共停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃尋常有地上和地下2種，地上停車(chē)場(chǎng)大部分是按照大城市處境設(shè)置復(fù)合型的停車(chē)區(qū)域，例如馬路一側(cè)的臨時(shí)限時(shí)段停車(chē)區(qū)域，公園廣場(chǎng)中的停車(chē)帶，高架橋下劃分出的停車(chē)區(qū)域等，地上停車(chē)場(chǎng)源于其停車(chē)時(shí)滑的聯(lián)制性、停車(chē)區(qū)域的臨時(shí)性，多以簡(jiǎn)單的停車(chē)標(biāo)志引導(dǎo)簡(jiǎn)單的交通標(biāo)線規(guī)范。隨著市政建設(shè)的日益完善，糖來(lái)越多的都會(huì)開(kāi)始興建和改造使用地下停車(chē)場(chǎng)，她下停車(chē)場(chǎng)普遍有公路式地下停車(chē)場(chǎng)、公園式地下停車(chē)場(chǎng)、場(chǎng)地式地下修車(chē)場(chǎng)、建條物地下室式停車(chē)場(chǎng)。源于地下停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的獨(dú)特性，本節(jié)重點(diǎn)簡(jiǎn)介地下停車(chē)場(chǎng)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)籌劃。 標(biāo)志

一、地下停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的獨(dú)特性

規(guī)劃地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)前，先要對(duì)停車(chē)場(chǎng)的高度、面積、區(qū)域設(shè)置，出入口規(guī)劃、換氣、照明、排煙設(shè)備、避難、報(bào)警、滅火設(shè)備等設(shè)施有1個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知。同時(shí)，也要分析其他地下處境空間的特殊性。

1.地下封閉空間的低識(shí)別

地下空間中，人們的方位感多數(shù)較差，對(duì)其所處的情況或空間位置的辨別能力降低。失去自然光照射及道路、標(biāo)志性建筑等參照物，時(shí)常會(huì)失去方向感，心理感受不舒服。是以，規(guī)劃系統(tǒng)化、視覺(jué)傳達(dá)鮮明、設(shè)置合適的導(dǎo)向信息在地下空間中顯得尤為主要。

2.地下封鎖空間的不良心理化合

地下車(chē)庫(kù)應(yīng)用者處于緊閉空間中，最首要的是心理方面的不良反應(yīng)。當(dāng)然采光不夠的封閉空間給人以封鎖、壓抑等不良映像，帶給大家壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。因此地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)的計(jì)劃應(yīng)使用豐厚多彩的空間展現(xiàn)力，正確地調(diào)整停車(chē)場(chǎng)空間給人的不良生理化合、例如：能夠運(yùn)用色調(diào)的感官打擊力調(diào)節(jié)并充分地下空間的沉悶和緊閉;應(yīng)用裝璜材料的機(jī)理，質(zhì)地等變化改善停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的單純;以活躍的顏色及質(zhì)地氛圍地誘惑大伙的視野，調(diào)節(jié)大伙心理體會(huì)。

3.地下停車(chē)場(chǎng)的處境特別性

地下停車(chē)場(chǎng)是人流量稀少的地點(diǎn)，一般排除開(kāi)車(chē)停車(chē)，很少有人會(huì)出如今地下停車(chē)場(chǎng)。在這樣“人煙稀少”的情況下，眾人只能依靠導(dǎo)向標(biāo)志辨別目標(biāo)，于是，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的籌劃理當(dāng)顯眼、確切，這么才可以保證人們?cè)诘谝粫r(shí)光找到車(chē)位與出入口等。

二、地下停車(chē)場(chǎng)的策劃需求

1.地下停車(chē)場(chǎng)從一層到多層，要引導(dǎo)車(chē)輛的進(jìn)、出、上、下和質(zhì)量行駛，要規(guī)劃行車(chē)路線，避免交叉和逆行。為此，地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向信息的視覺(jué)表現(xiàn)計(jì)劃，一方面要規(guī)劃系統(tǒng)連貫、典范的導(dǎo)向信息內(nèi)容，并用恰當(dāng)?shù)某叨群臀恢脗鬟_(dá)空間信息，留意重要分流信息前置，防止導(dǎo)向信息缺失和感官斷點(diǎn);另一方面，應(yīng)力求地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的視覺(jué)傳達(dá)具有必定的沖擊力，以彌補(bǔ)地下空間采光不夠、單滿(mǎn)乏味的弊病，調(diào)節(jié)地下空間情況優(yōu)點(diǎn)帶給大家心理的不適應(yīng)性。

2.停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)從完全設(shè)計(jì)要素了解，是指以文字、圖形、標(biāo)記、色彩、形態(tài)、款式功能等構(gòu)成的空間系統(tǒng)，用以標(biāo)明環(huán)境內(nèi)容、空間效果、目標(biāo)線路等的性能性設(shè)施。導(dǎo)向標(biāo)志是構(gòu)成整個(gè)處境的重要組成部分，是將情況和感官形象工程融為一體的有機(jī)體。其系統(tǒng)化的規(guī)劃和人性化的籌劃，能為公眾提供更貼心、高效的服務(wù)。

3.地下停車(chē)場(chǎng)標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃計(jì)劃旨在升高地下停車(chē)場(chǎng)的利用率的麻煩。它不僅是為了滿(mǎn)足公共空間規(guī)范停車(chē)的條件而策劃，更為駕駛者出示清漸流暢的利用流線，使公共使用愈加便利，使地下停車(chē)場(chǎng)社會(huì)機(jī)能、開(kāi)放度、應(yīng)用度、停留舒坦度同步升高，最終提高地下停車(chē)場(chǎng)的使用率。

總之，地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求在高質(zhì)其基本功能的根本上，調(diào)節(jié)大伙的心理情緒，增強(qiáng)利用者在地下封閉空間環(huán)境中的方向感，減輕其恐懼

和不安，其提供的導(dǎo)向信息能被高速地感知接受。燈泡發(fā)光字