公共停車場的規劃普遍有地上和地下2種，地上停車場很多是依照都會情況設置復合型的停車區域，例如馬路一側的臨時限時段停車區域，公園廣場中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區域等，地上停車場由于其停車時滑的聯制性、停車區域的臨時性，多以簡單的停車標識引導單一的交通標線規范。隨著市政建設的日益完善，糖來越多的大城市開始興建和改造使用地下停車場，她下停車場尋常有公路式地下停車場、公園式地下停車場、場地式地下修車場、建條物地下室式停車場。由于地下停車場情況的特殊性，本節重點介紹地下停車場的導向標志系統設計。 標識

一、地下停車場環境的獨特性

規劃地下停車場導向標志系統前，先要對停車場的高度、面積、區域設置，出入口規劃、換氣、照明、排煙設施、避難、報警、滅火設施等設施有1個系統的認知。同時，也要了解其它地下處境空間的特別性。

1.地下封鎖空間的低辨別

地下空間中，大伙的方位感一般較差，對其所處的情況或空間位置的識別本事降低。失去當然光照射及道路、標識性高樓大廈等參照物，通常會失去目標感，心理感受不適。是以，規劃系統化、感官傳達鮮明、設置合適的導向信息在地下空間中顯得尤為重要。

2.地下封閉空間的不良心理反應

地下車庫應用者處于緊閉空間中，最重點的是心理方面的不良化合。自然采光不足的封閉空間給人以緊閉、壓抑等不良印象，帶給人們壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理反應。因此地下停車場導向LOGO系統的計劃應應用充分多彩的空間表現力，恰當地調整停車場空間給人的不良生理化合、例如：能使用顏色的視覺沖擊力調節并充足地下空間的沉悶和封鎖;利用裝璜原料的機理，質感等變化改善停車場環境的單調;以活躍的色彩及材料氛圍地引誘眾人的視線，調節大家心理感受。

3.地下停車場的處境獨特性

地下停車場是人流量稀少的場所，一般除去開車停車，很少有人會出當今地下停車場。在這種“人煙稀少”的處境下，大伙只能依靠導向標識辨別宗旨，于是，導向標志的設計應該顯眼、精確，這樣才可以確保人們在第一時光找到車位與出入口等。

二、地下停車場的籌劃需要

1.地下停車場從一層到多層，要引導車輛的進、出、上、下和水準行駛，要規劃行車路線，防止交叉和逆行。為此，地下停車場導向信息的感官展現策劃，一方面要規劃系統連貫、標準的導向信息內容，并用正確的尺度和位置傳達空間信息，留意重要分流信息前置，避免導向信息缺失和視覺斷點;另一方面，應力求地下停車場導向LOGO的感官傳達具備必然的打擊力，以彌補地下空間采光不夠、單滿乏味的弊病，調節地下空間情況特性帶給眾人心理的難受應性。

2.停車場導向標識系統從完全計劃要素了解，是指以文字、圖形、標記、色調、狀態、款式功能等構成的空間系統，用以標明環境內容、空間性能、方向連接線路等的效果性設施。導向標志是構成整體處境的主要構成部分，是將情況和視覺形像工程融為一體的有機體。其系統化的規劃和人性化的籌劃，能為公眾提供更貼心、高效的服務。

3.地下停車場LOGO導向系統的規劃策劃旨在升高地下停車場的運用率的困難。它不只是為了高質公共空間典范停車的要求而設計，更為駕駛者出示清漸流暢的利用流線，使公共使用尤其便利，使地下停車場社會性能、開放度、利用度、停留舒適度同步提高，最終提高地下停車場的應用率。

總而言之，地下停車場導向標識系統的計劃需求在滿足其基本效果的基礎上，調節人們的心理情緒，增強應用者在地下封閉空間環境中的目標感，減輕其恐懼

和不安，其提供的導向信息能被飛速地感知接納。樹脂發光字