經濟全球化的變化使得國際間的文化交流越來頻繁，商業合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越發多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識必然不利于他們對環境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規范化使用越來越遭到重視。LOGO

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達方法，它的象征意義并非是顯而易見的。所以，設計師在抉擇圖形符號時，要盡也許地應用已被大眾所認識和熟悉的，若是圖形符號任性使用，應用者將不能理解符號所要表示的信息。對于標志系統而言，圖形符號更為簡潔、清晰、大眾化，在計劃和選擇圖形符號時，圖形符號的象征意義必須顯著，而公共信息圖形符號的標準化將有助于圖形符號意義的明確與標準，使圖形符號更具備通用性。

事實上，圖形符號先于文字涌現，隨著文字的產生，大家受教育程度的提升，語言文字才作為人與人之間首要的交流手段，圖形符號運用得愈加少，變成了文字語言表達的輔助性形式，用來協助有語言障礙和莫得受過教育的利用團體。2戰后，跟著金融全世界化的興盛，圖形符號再一次被廣泛使用起來。很多政府機構開始制定相應的圖形符號應用規范，首先是針對機場、車站、快速公路等人流量比較大的場所建立了規范化的圖形符號。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號利用典范，至今仍為世界各國的交通領域所應用。同時，伴隨著奧運會和其它一些世界性事件的發生，圖形符號早已在信息傳達中占有重大地位，服務于不一樣的語言文化群體。

在我們國家，公共信息圖形符號的規范化已經受到注意。1983年我國制定了第1個公共信思圖形符號國家標準GB3818-1983《公共信息圖形符號》，規定了電話、衛生間等15個常用的圖形符號，1988年使得對GB3818中的符號實現增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標識用圖形符號》，規定了電梯、緊急出口等25個圖形符號;1994年對GB10001進行首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號，規定的醫符號達成79個。為了高質旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需要，二零零零年對GB10001實現?第2次修訂，主要做了2個方面的大調整：一是決定了新的準則名稱，將規范名稱改為《標志用公共信意圖形符號》：二是將GB/T10001為別為很多部分，按系列進行發布，即第一部分為通用符號，第二部為別為旅游設施與服務符號，第3部分為資運與份運符號，第四部為別為體育活動符號……使得抬高國內國際化大都市的形像及滿足2008年奧運會的現實須要，2006年中國標準化研究院又對GB/T10001實現了進一步修改完善，為建立標準化的大城市公共處境信息導向系統打下了杰出的基礎。同時，排除公共信息圖形符號本身準則化的制定，其使用的規范化也在逐步實施，這將更有利于標識在公共情況中功能性的表現。

(二)語言文字的典范化

語言文字的標準化首要是字體的規范化和多種語言翻譯的典范化。

目前，LOGO系統中文字的利用還沒有形成統一的觀范。不論是中文字體還是英文字體，字體形式形形色色，乃至有些策劃師還嘗試設計更富藝術性的字體。可是多種李體的應用給使用者帶來了困擾，有些環境處所早就留神到字體的利用困難，如少許五星級酒店當今習用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相應相對規整，易于辨別。

多種語言在標志系統籌劃中的應用早已非常習見，更加是中文和英文的雙語標識更加是成為最基本的條件。然而，在多語言的使用流程中，卻出現了眾多不標準的用語，很多翻譯存在錯誤。南京農業大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了許多處境場地的用語錯誤。以雙語形勢進行信息的傳達即是為了保證信息的準確，如若涌現錯誤，那多語言的利用就失去了意義，僅僅作為一類擺設而已。

(三)色調的標準化

在LOGO系統設計中，顏色往往能夠地加強標志的識別成果，有時以至可以代替文字表明一定的涵義。越發是色彩的象征意義有時比文字更輕松明白，更加能符合國際化、寰球化的規范。

如今，國內道路標識系統中的色調已經逐步趨于國際典范化，如高速公路交通LOGO的顏色以綠色底白色字為主，尋常道路交通標志則以整色底白色字為主，道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全LOGO中色彩的應用也早就比較規范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對色調實現標準化的使用，有利于辨別通用性和易理解性，對情況而言，也會顯得更為有序。

不過，好多效果地點的LOGO策劃，還莫得表現出利用上的典范化，通常是計劃師根據本身對環境的把握以及自己的創意性構思對顏色進行搭配。固然，關于普通標識而言，不大概同道路標志或安全LOGO一樣徹底用國際統一的標準色，可是也應當按照不同的地域或不一樣的功能處境實現規范化的用色，不能任意抉擇顏色。如美國的停車標識，一般車輛的停車區域采用綠色的停車標志，卡車停車區域選擇黃色的停車LOGO，對于殘障者的車輛使用白色停車標志，而禁止停車則采用紅色的標識。

我國目前關于色彩的有關研究和標準化運用還相對欠缺，是以在公共情況導向標志系統的色調籌劃中，還須要借鑒昌盛國家的一些用色典范，從而進一步增強自己的發展進步。企業背景墻