公共停車場的規劃一般有地上和地下2種，地上停車場大部分是依照城市處境設置復合型的停車區域，例如馬路一側的臨時限時段停車區域，公園廣場中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區域等，地上停車場源于其停車時滑的聯制性、停車區域的臨時性，多以簡便的停車標識引導單一的交通標線標準。伴隨著市政建設的日益完善，糖來越發多的大都市開始興建和改造利用地下停車場，她下停車場普遍有公路式地下停車場、公園式地下停車場、場地式地下修車場、建條物地下室式停車場。源于地下停車場環境的特別性，本節重點介紹地下停車場的導向LOGO系統策劃。 標識

一、地下停車場處境的特殊性

規劃地下停車場導向LOGO系統前，先要對停車場的高度、面積、區域設置，出入口規劃、換氣、照明、排煙設施、避難、報警、滅火設施等設施有一個系統的認知。同時，也要認識其它地下情況空間的獨特性。

1.地下封鎖空間的低識別

地下空間中，大伙的方位感廣泛較差，對其所處的環境或空間位置的辨別能力降低。失去當然光照射及道路、標識性高樓大廈等參照物，常常會失去宗旨感，心理感受不適。于是，規劃系統化、空間傳達顯著、設置正確的導向信息在地下空間中顯得尤為主要。

2.地下封閉空間的不良心理化合

地下車庫使用者處于緊閉空間中，最首要的是心理方面的不良反應。當然采光不夠的封鎖空間給人以封閉、壓抑等不良映像，帶給人們壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。是以地下停車場導向標志系統的設計應運用豐厚多彩的視覺表現力，恰當地調整停車場空間給人的不良生理反應、例如：能夠應用顏色的視覺沖擊力調節并充分地下空間的沉悶和緊閉;使用裝璜原料的機理，質感等變化改善停車場處境的簡單;以活躍的色調及材質氛圍地吸引眾人的視線，調節大伙心理感受。

3.地下停車場的情況特別性

地下停車場是人流量稀少的場地，尋常除去開車停車，很少有人會出現今地下停車場。在如此“人煙稀少”的情況下，人們只能依靠導向標識辨別目標，因而，導向LOGO的籌劃應該顯眼、確切，這樣才能確保大家在第一時間找到車位與出入口等。

二、地下停車場的設計需要

1.地下停車場從一層到多層，要引導車輛的進、出、上、下和水準行駛，要規劃行車路線，避免交叉和逆行。為此，地下停車場導向信息的空間展現策劃，一方面要規劃系統連貫、規范的導向信息內容，并用合理的尺度和位置傳達感官信息，注意重要分流信息前置，防止導向信息缺失和視覺斷點;另一方面，應力求地下停車場導向標志的空間傳達具備肯定的打擊力，以彌補地下空間采光不足、單滿乏味的弊端，調節地下空間環境特點帶給眾人心理的難受應性。

2.停車場導向標識系統從具體計劃要素分析，是指以文字、圖形、象征、色彩、狀態、造型性能等構成的感官系統，用以標明處境內容、空間效果、方向連接線路等的功能性設施。導向LOGO是構成整體情況的重大構成部分，是將環境和視覺形像工程融為一體的有機體。其系統化的規劃和人性化的籌劃，能為公眾出示更貼心、高效的服務。

3.地下停車場標志導向系統的規劃策劃旨在提升地下停車場的利用率的問題。它不只是使得高質公共空間典范停車的需求而計劃，更為駕駛者提供清漸流暢的應用流線，使公共利用尤其方便，使地下停車場社會機能、開放度、使用度、停留舒坦度同步升高，最終提升地下停車場的使用率。

反正，地下停車場導向標識系統的設計條件在滿足其基本性能的基本上，調節大伙的心理情緒，增強應用者在地下封鎖空間處境中的宗旨感，減輕其恐懼

和不安，其出示的導向信息能被高速地感知接納。led樹脂發光字