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軌道交通是大城市公共產(chǎn)通的一個重要組成部分，囊括地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)需高效融合各類信息，并能更疾速、更準(zhǔn)確、更強(qiáng)烈地傳達(dá)信息，最大范圍地降低公眾在其中的無效停留時間。LOGO
軌道交通情況的特別性
1.停靠站點多、出入口多
軌交站點每個出入口都要設(shè)置獨立的區(qū)域指示圖，明確概括周邊重大建筑環(huán)境及市政設(shè)施的方向和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點是1個目的性很強(qiáng)的功能性空間，身處其中的乘客對于標(biāo)識導(dǎo)向信息的需求以主動接納為主;相對狹小的站臺空間，對導(dǎo)向信息的需要單調(diào)，導(dǎo)向信息計劃應(yīng)簡潔概況，線路圖示和標(biāo)記應(yīng)做單純化概括。
3.站臺等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
停靠點車門外的導(dǎo)向信息標(biāo)志要實現(xiàn)適時適地。一般處境下，眾人會在站點停靠、出車門的瞬間稍作停留肯定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，因而在車門外的站臺設(shè)置醒目的導(dǎo)向信息，對于火速疏散人流格外主要。無邊字發(fā)光字
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