公共停車場的規劃一般有地上和地下2種，地上停車場大部分是根據大都市情況設置復合型的停車區域，例如馬路一側的臨時限時段停車區域，公園場地中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區域等，地上停車場源于其停車時滑的聯制性、停車區域的臨時性，多以簡單的停車標識引導單一的交通標線規范。伴隨著市政建設的日益完善，糖來越多的都會開始興建和改造應用地下停車場，她下停車場尋常有公路式地下停車場、公園式地下停車場、廣場式地下修車場、建條物地下室式停車場。源于地下停車場處境的特別性，本節重點介紹地下停車場的導向LOGO系統計劃。 標識

一、地下停車場情況的特殊性

規劃地下停車場導向LOGO系統前，先要對停車場的高度、面積、區域設置，出入口規劃、換氣、亮化、排煙設備、避難、報警、滅火設備等設施有一個系統的認知。同時，也要分析其他地下環境空間的獨特性。

1.地下緊閉空間的低辨別

地下空間中，眾人的方位感一般較差，對其所處的處境或空間位置的辨別實力降低。失去當然光照射及道路、標識性高樓大廈等參照物，通常會失去宗旨感，心理感受不適。是以，規劃系統化、感官傳達鮮明、設置合適的導向信息在地下空間中顯得尤為重大。

2.地下封鎖空間的不良心理反應

地下車庫使用者處于封閉空間中，最主要的是心理方面的不良化合。自然采光不足的封閉空間給人以緊閉、壓抑等不良印象，帶給大伙壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理反應。因此地下停車場導向標志系統的籌劃應應用充分多彩的視覺表現力，恰當地調整停車場空間給人的不良生理化合、例如：可以利用顏色的空間打擊力調節并充足地下空間的沉悶和封鎖;使用裝扮材質的機理，質感等變化改善停車場情況的單調;以活躍的色調及材料氛圍地吸引大家的視線，調節人們心理感受。

3.地下停車場的環境特別性

地下停車場是人流量稀少的場地，普遍除了開車停車，很少有人會出當前地下停車場。在這樣“人煙稀少”的情況下，眾人只能依靠導向標識辨別目標，于是，導向LOGO的策劃應當奪目、精確，這么才能確保大家在第一時間找到車位與出入口等。

二、地下停車場的設計需要

1.地下停車場從一層到多層，要引導車輛的進、出、上、下和水準行駛，要規劃行車路線，防止交叉和逆行。為此，地下停車場導向信息的感官展現設計，一方面要規劃系統連貫、標準的導向信息內容，并用正確的尺度和位置傳達視覺信息，留意核心分流信息前置，避免導向信息缺失和空間斷點;另一方面，應力求地下停車場導向標志的感官傳達具備必然的沖擊力，以彌補地下空間采光不夠、單滿乏味的弊病，調節地下空間處境特性帶給大伙心理的難受應性。

2.停車場導向標識系統從完全計劃要素剖析，是指以文字、圖形、象征、色調、狀態、款式性能等構成的視覺系統，用以標明情況內容、空間效果、方向連接線路等的功能性設施。導向LOGO是構成整體環境的主要構成部分，是將處境和空間形像工程融為一體的有機體。其系統化的規劃和人性化的策劃，能為公眾出示更貼心、高效的服務。

3.地下停車場標志導向系統的規劃籌劃旨在提高地下停車場的應用率的麻煩。它不光是使得高質公共空間典范停車的條件而設計，更為駕駛者提供清漸流暢的利用流線，使公共應用愈加便利，使地下停車場世界機能、開放度、使用度、停留舒服度同步升高，最終提高地下停車場的使用率。

總之，地下停車場導向標識系統的籌劃要求在高質其基本性能的基礎上，調節人們的心理情緒，增強利用者在地下封閉空間情況中的宗旨感，減輕其恐懼

和不安，其出示的導向信息能被高速地感知采納。金屬不銹鋼字