公共停車場的規劃尋常有地上和地下兩種，地上停車場大多是按照大都市處境設置復合型的停車區域，例如馬路一側的臨時限時段停車區域，公園場地中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區域等，地上停車場出于其停車時滑的聯制性、停車區域的臨時性，多以簡便的停車標志引導簡單的交通標線典范。跟著市政建設的日益完善，糖來越多的城市開始興建和改造利用地下停車場，她下停車場一般有公路式地下停車場、公園式地下停車場、廣場式地下修車場、建條物地下室式停車場。出于地下停車場情況的特別性，本節重點介紹地下停車場的導向標識系統計劃。 標志

一、地下停車場環境的特別性

規劃地下停車場導向標識系統前，先要對停車場的高度、面積、區域設置，出入口規劃、換氣、照明、排煙設備、避難、報警、滅火設備等設施有一個系統的認知。并且，也要認識其余地下處境空間的特殊性。

1.地下封閉空間的低識別

地下空間中，大伙的方位感廣泛較差，對其所處的情況或空間位置的辨別能力降低。失去自然光照射及道路、標志性建筑等參照物，時常會失去方向感，心理感受不適。是以，規劃系統化、感官傳達鮮明、設置正確的導向信息在地下空間中顯得尤為重大。

2.地下封鎖空間的不良心理化合

地下車庫使用者處于緊閉空間中，最主要的是心理方面的不良反應。當然采光不夠的緊閉空間給人以封閉、壓抑等不良映像，帶給大家壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。因而地下停車場導向LOGO系統的籌劃應使用充足多彩的視覺展現力，合適地調整停車場空間給人的不良生理反應、例如：能利用色彩的空間打擊力調節并充分地下空間的沉悶和封鎖;運用裝扮材質的機理，質地等變化改善停車場環境的單一;以活躍的色調及材料氛圍地吸引人們的視線，調節眾人心理感受。

3.地下停車場的處境獨特性

地下停車場是人流量稀少的處所，普遍排除開車停車，很少有人會出現今地下停車場。在這種“人煙稀少”的情況下，大伙只能依靠導向標志辨別宗旨，是以，導向標識的策劃理當醒目、精確，這么才能確保人們在第一時間找到車位與出入口等。

二、地下停車場的計劃需要

1.地下停車場從一層到多層，要引導車輛的進、出、上、下和質量行駛，要規劃行車路線，避免交叉和逆行。為此，地下停車場導向信息的感官表現設計，一方面要規劃系統連貫、規范的導向信息內容，并用恰當的尺度和位置傳達視覺信息，留神關鍵分流信息前置，防止導向信息缺失和空間斷點;另一方面，應力求地下停車場導向LOGO的感官傳達具有必定的沖擊力，以彌補地下空間采光不夠、單滿乏味的弊端，調節地下空間情況特點帶給大家心理的難受應性。

2.停車場導向標志系統從具體籌劃要素了解，是指以文字、圖形、標記、顏色、形態、造型功能等構成的視覺系統，用以標明環境內容、空間性能、目標連接線路等的效果性設施。導向標識是構成整體處境的重要組成部分，是將情況和空間形像工程融為一體的有機體。其系統化的規劃和人性化的計劃，能為公眾提供更貼心、高效的服務。

3.地下停車場LOGO導向系統的規劃策劃旨在提升地下停車場的應用率的麻煩。它不但是為了高質公共空間標準停車的條件而設計，更為駕駛者出示清漸流暢的應用流線，使公共利用尤其方便，使地下停車場世界機能、開放度、使用度、停留舒坦度同步提高，最終抬高地下停車場的使用率。

反正，地下停車場導向標志系統的籌劃需求在滿足其基本功能的根本上，調節眾人的心理情緒，加強應用者在地下緊閉空間環境中的宗旨感，減輕其恐懼

和不安，其提供的導向信息能被火速地感知接受。超級字