經濟全球化的繁榮使得國際間的文化交流越來頻繁，商業合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識一定不利于他們對環境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規范化使用越來越遭到重視。標識

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達形式，它的象征意義并非是顯而易見的。所以，設計師在抉擇圖形符號時，要盡也許地應用已被大眾所解析和熟悉的，假如圖形標記隨心利用，應用者將無法明白標記所要表示的信息。關于標志系統而言，圖形標記更為簡潔、分明、大眾化，在設計和選擇圖形標記時，圖形標記的象征意義務必顯著，而公共信息圖形標記的準則化將有助于圖形標記意義的鮮明與標準，使圖形標記更具備通用性。

事實上，圖形標記先于文字出現，隨著文字的產生，大家受教育程度的升高，語言文字才作為人與人之間主要的交流方法，圖形標記運用得越來越少，變成了文字語言表明的輔助性方式，用于協助有語言障礙和沒有受過教育的使用群體。二戰后，伴隨著經濟全球化的繁榮，圖形標記再一次被廣泛利用起來。許多政府機構開始制定相應的圖形標記應用典范，首先是涉及機場、車站、高速公路等人流量相對大的場地建立了規范化的圖形標記。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形標記使用規范，至今仍為世界各國的交通領域所利用。并且，跟著奧運會和其余少許世界性事件的發生，圖形標記早已在信息傳達中占有主要地位，服務于不一樣的語言文雅群體。

在我國，公共信息圖形標記的標準化早就遭到注意。1983年國內制定了第1個公共信思圖形標記政府規范GB3818-1983《公共信息圖形標記》，規定了電話、衛生間等15個習用的圖形標記，1988年使得對GB3818中的標記實現增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標志用圖形標記》，規定了電梯、緊急出口等25個圖形標記;1994年對GB10001進行首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形標記，規定的醫標記達成79個。為了滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需要，2000年對GB10001實現?第二次修訂，重點做了2個方面的大調整：一是肯定了新的準則名稱，將標準名稱改為《標識用公共信意圖形標記》：二是將GB/T10001分為好多部分，按系列進行發布，即第一部為別為通用標記，第二部分為旅游設施與服務標記，第3部為別為資運與份運標記，第四部為別為體育運動標記……使得提升我們國家國際化大都市的形象及高質2008年奧運會的現實需求，2006年中國規范化研究院又對GB/T10001實現了進一步修改完善，為建立標準化的都市公共環境信息導向系統打下了良好的基礎。同時，排除公共信息圖形標記本身準則化的制定，其應用的典范化也在逐步實施，這將更有利于LOGO在公共情況中性能性的表現。

(二)語言文字的規范化

語言文字的標準化重點是字體的典范化和多樣語言翻譯的規范化。

目前，標識系統中文字的使用還沒有形成統一的觀范。不論是中文字體還是英文字體，字體形式形形色色，甚至有些籌劃師還嘗試計劃更富藝術性的字體。可是多樣李體的利用給應用者帶給了困擾，有些環境處所已經留心到字體的使用麻煩，如一些五星級酒店如今慣用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相應比較規整，易于辨別。

多樣語言在標志系統策劃中的使用早已格外習見，更加是中文和英文的雙語LOGO越加成為最基本的需求。可是，在多語言的利用過程中，卻產生了許多不標準的用語，很多翻譯存在錯誤。南京農業大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了很多處境地點的用語錯誤。以雙語樣式進行信息的傳達即是為了確保信息的準確，要是出現錯誤，那多語言的應用就失去了意義，僅僅作為一類擺設而已。

(三)色調的典范化

在標識系統設計中，色彩通常能夠地加強標志的識別效果，有時以至可以代替文字表達必定的含義。越發是色調的象征意義有時比文字更容易理解，更加會符合國際化、寰球化的標準。

而今，國內道路LOGO系統中的顏色早就逐步趨于國際規范化，如快速公路交通標識的色彩以綠色底白色字為主，一般道路交通標志則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全標識中色調的使用也已經相對標準，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對顏色實現典范化的利用，有利于辨別通用性和易明白性，對處境而言，也會顯得更為有序。

不過，好多功能場所的標志策劃，還莫得表現出應用上的規范化，常常是計劃師依據自身對環境的把握乃至本身的創意性構思對色彩進行搭配。盡管，對于普通LOGO而言，不或許同道路標識或安全標志相似完全用國際統一的規范色，但是也應當根據不同的地域或不一樣的效果情況實現標準化的用色，不可任性抉擇顏色。如美國的停車LOGO，尋常車輛的停車區域選擇綠色的停車標識，卡車停車區域使用黃色的停車標志，關于殘障者的車輛采用白色停車LOGO，而禁止停車則選擇紅色的標識。

我們國家當前對于色調的其他研究和典范化應用還比較欠缺，是以在公共處境導向標志系統的顏色籌劃中，還須要借鑒興盛政府的少許用色規范，從而進一步增強自身的發展發展。校園的文化墻