經濟全球化的發展使得國際間的文化交流越來頻繁，商業合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識必定不利于他們對環境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規范化使用越來越遭到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達手段，它的象征意義并非是顯而易見的。所以，設計師在選擇圖形符號時，要盡可能地使用已被大眾所了解和熟悉的，假如圖形符號任意使用，應用者將無法明白符號所要表達的信息。對于標識系統而言，圖形符號更為簡潔、分明、大眾化，在設計和選擇圖形符號時，圖形符號的象征意義務必顯著，而公共信息圖形符號的標準化將有助于圖形符號意義的鮮明與典范，使圖形符號更具備通用性。

事實上，圖形符號先于文字產生，跟著文字的出現，眾人受教育水準的升高，語言文字才作為人與人之間首要的交流方法，圖形符號使用得越來越少，變成了文字語言表示的輔助性形式，用來協助有語言障礙和沒有受過教育的利用團體。二戰后，伴隨著經濟全球化的興盛，圖形符號再一次被寬泛使用起來。好多政府機構開始制定相應的圖形符號應用標準，首先是涉及機場、車站、快速公路等人流量比較大的場所建立了準則化的圖形符號。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形符號利用典范，至今仍為世界各國的交通領域所使用。并且，伴隨著奧運會和其余一些世界性事件的發生，圖形符號已經在信息傳達中占有重要地位，服務于不同的語言文化團體。

在國內，公共信息圖形符號的規范化早已受到關注。1983年我國制定了第一個公共信思圖形符號國家標準GB3818-1983《公共信息圖形符號》，規定了電話、衛生間等15個慣用的圖形符號，1988年為了對GB3818中的符號進行增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標志用圖形符號》，規定了電梯、緊急出口等25個圖形符號;1994年對GB10001進行首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形符號，規定的醫符號達成79個。使得高質旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需要，二零零零年對GB10001實現?第二次修訂，重點做了兩個方面的大調整：一是確定了新的準則名稱，將規范名稱改為《標識用公共信意圖形符號》：二是將GB/T10001為別為許多部分，按系列進行發布，即第一部分為通用符號，第二部為別為旅游設施與服務符號，第三部分為資運與份運符號，第四部為別為體育活動符號……為了提高我們國家國際化大都市的形象及滿足2008年奧運會的事實須要，2006年中國標準化研究院又對GB/T10001實現了進一步修改完善，為建立規范化的都市公共環境信息導向系統打下了優異的基礎。同時，排除公共信息圖形符號本身準則化的制定，其應用的標準化也在逐步實施，這將更有利于LOGO在公共處境中性能性的表現。

(二)語言文字的標準化

語言文字的規范化主要是字體的典范化和多種語言翻譯的標準化。

目前，標志系統中文字的利用還莫得形成統一的觀范。不論是中文字體還是英文字體，字體樣式多種多樣，甚至有些計劃師還嘗試籌劃更富藝術性的字體。可是多種李體的使用給應用者帶給了困擾，有些情況處所早就留神到字體的利用問題，如少許五星級酒店現今常用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相對比較規整，易于辨別。

多種語言在標識系統策劃中的使用已經格外常見，尤其是中文和英文的雙語LOGO愈發成為最基本的要求。然而，在多語言的應用流程中，卻產生了眾多不規范的用語，眾多翻譯存在錯誤。南京農業大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了很多處境場地的用語錯誤。以雙語形式進行信息的傳達即是使得確保信息的精確，如果涌現錯誤，那多語言的利用就失去了意義，僅僅作為一種擺設而已。

(3)色彩的典范化

在標志系統設計中，顏色往往能夠地加強標識的識別成果，有時乃至可以代替文字表明必然的意義。更加是色調的象征意義有時比文字更方便理解，更加會符合國際化、全世界化的規范。

當前，國內道路LOGO系統中的色彩早已逐步趨于國際標準化，如火速公路交通標志的顏色以綠色底白色字為主，普遍道路交通標識則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全標志中色調的使用也早就相對規范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對色彩實現典范化的應用，有利于辨別通用性和易明白性，對環境而言，也會顯得更為有序。

不過，許多功能場所的標識計劃，還沒有展現出利用上的標準化，時常是策劃師按照自身對情況的把握以及自己的創意性構思對顏色進行組合。固然，關于普通LOGO而言，不也許同道路標志或安全標識同樣全面用國際統一的標準色，然而也理當依據不同的地域或不一樣的功能處境實現規范化的用色，不能隨意抉擇色彩。如美國的停車LOGO，尋常車輛的停車區域采用綠色的停車標志，卡車停車區域采用黃色的停車標識，對于殘障者的車輛選擇白色停車標識，而禁止停車則使用紅色的LOGO。

我國而今關于色調的其他研究和典范化應用還比較欠缺，因而在公共環境導向標志系統的色彩籌劃中，還需要借鑒昌盛政府的一些用色標準，進而進一步增強自己的變化進步。超級發光字

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