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鑫麗華標識共享:標志系統的策劃典范化原則

返回列表 來源: 發布日期: 2023.03.21

經濟全球化的變化使得國際間的文化交流越來頻繁,貿易合作越來越密切,觀光旅游的外國游客越來越發多。對于國外游客、客商來說,僅僅依賴本國語言表述的標識肯定不利于他們對環境的識別,標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢,同時,標準化的公共信息圖形符號在公共環境標識中的運用也顯得非常必要,文學、顏色的規范化使用越來越遭到重視。LOGO

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中,每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知,設計師或管理者不可能去做過多的解釋,越是大眾熟惡的符號,越是容易識記,因為圖標是簡化的傳達手段,它的象征意義并非是顯而易見的。是以,設計師在選擇圖形符號時,要盡大概地應用已被大眾所解析和熟悉的,要是圖形象征任意應用,利用者將無法理解象征所要表達的信息。對于標識系統而言,圖形象征更為簡潔、清晰、大眾化,在計劃和抉擇圖形象征時,圖形象征的象征意義必須明確,而公共信息圖形象征的規范化將有助于圖形象征意義的顯著與標準,使圖形象征更具通用性。

事實上,圖形象征先于文字出現,跟著文字的涌現,眾人受教育水平的提高,語言文字才成為人與人之間首要的交流方法,圖形象征利用得日益少,變成了文字語言表明的輔助性形式,用來輔助有語言障礙和莫得受過教育的使用群體。2戰后,隨著金融全球化的進步,圖形象征再一次被寬泛應用起來。好多政府機構初步制定相應的圖形象征利用規范,第一是對于機場、車站、快速公路等人流量相對大的地點建立了標準化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征使用典范,至今仍為世界各國的交通領域所應用。并且,伴隨著奧運會和其它少許世界性事件的發生,圖形象征早已在信息傳達中占有重大地位,服務于不一樣的語言文雅團體。

在國內,公共信息圖形象征的規范化早已遭到注意。1983年我們國家制定了第1個公共信思圖形象征政府準則GB3818-1983《公共信息圖形象征》,規定了電話、衛生間等15個常用的圖形象征,1988年使得對GB3818中的象征實現增補,又制定了國家GB10001-1988《公共信息標志用圖形象征》,規定了電梯、緊急出口等25個圖形象征;1994年對GB10001進行首次修訂,GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并,并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征,規定的醫象征實現79個。為了滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需要,2000年對GB10001實現?第二次修訂,重點做了兩個方面的大調整:一是肯定了新的標準名稱,將規范名稱改為《標識用公共信意圖形象征》:二是將GB/T10001為別為好多部分,按系列進行發布,即第一部為別為通用象征,第二部分為旅游設施與服務象征,第三部分為資運與份運象征,第四部為別為體育運動象征……使得提升我國國際化大都市的形象及高質2008年奧運會的客觀需要,2006年中國準則化研究院又對GB/T10001實現了進一步修改完善,為建立標準化的都會公共環境信息導向系統打下了杰出的根源。并且,排除公共信息圖形象征本身標準化的制定,其使用的規范化也在逐步實施,這將更有利于標志在公共情況中效果性的發揮。

(二)語言文字的典范化

語言文字的標準化主要是字體的規范化和多種語言翻譯的典范化。

目前,LOGO系統中文字的利用還沒有形成統一的觀范。不管是中文字體還是英文字體,字體形式形形色色,甚至有些計劃師還嘗試籌劃更富藝術性的字體。然而多種李體的使用給應用者帶來了困擾,有些處境處所早就留神到字體的利用困難,如一些五星級酒店當前習用的中文字體是黑體和宋體,這2種字體形或相應相對規整,易于辨別。

多種語言在標識系統策劃中的應用已經特別多見,更加是中文和英文的雙語標志愈發成為最基本的要求。然而,在多語言的使用過程中,卻產生了眾多不標準的用語,很多翻譯存在錯誤。南京農業大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究,并指出了許多環境場地的用語錯誤。以雙語樣式進行信息的傳達即是為了確保信息的精確,如若出現錯誤,那多語言的利用就失去了意義,僅僅作為一類擺設而已。

(三)色調的規范化

在標志系統設計中,顏色常常能夠地增強LOGO的識別效果,有時甚而可以代替文字表示肯定的含意。尤其是顏色的象征意義有時比文字更方便明白,更加會符合國際化、全世界化的規范。

當前,國內道路標識系統中的色調早已逐步趨于國際典范化,如火速公路交通標志的色彩以綠色底白色字為主,一般道路交通LOGO則以整色底白色字為主,道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。同時,在安全標志中顏色的應用也早就比較標準,如禁止用紅色,強制行為用藍色,危險用黃色,消防設施用紅色,等等。對色調實現規范化的使用,有利于辨別通用性和易理解性,對情況而言,也會顯得更為有序。

不過,很多性能場所的LOGO計劃,還莫得展現出利用上的典范化,時常是策劃師依照自身對處境的把握乃至本身的創意性構思對色彩進行組合。固然,關于普通標識而言,不或許同道路LOGO或安全標志一樣完全用國際統一的準則色,可是也理當根據不一樣的地域或不同的功能環境實現標準化的用色,不可任性抉擇色彩。如美國的停車標識,尋常車輛的停車區域選擇綠色的停車LOGO,卡車停車區域使用黃色的停車標志,對于殘障者的車輛采用白色停車標識,而禁止停車則選擇紅色的LOGO。

我們國家而今關于顏色的其他研究和規范化使用還相對欠缺,因此在公共情況導向標志系統的色調籌劃中,還須要借鑒興盛國家的少許用色典范,因而進一步加強自身的發展創新。景觀字

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