經濟全球化的變化使得國際間的文化交流越來頻繁，貿易合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識一定不利于他們對環境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規范化使用越來越遭到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達形式，它的象征意義并非是顯而易見的。是以，設計師在選擇圖形符號時，要盡可能地應用已被大眾所認識和熟悉的，假如圖形象征隨便使用，應用者將不可理解象征所要表明的信息。對于標識系統而言，圖形象征更為簡潔、分明、大眾化，在設計和抉擇圖形象征時，圖形象征的象征意義務必鮮明，而公共信息圖形象征的規范化將有助于圖形象征意義的明確與標準，使圖形象征更有通用性。

事實上，圖形象征先于文字產生，跟著文字的產生，大家受教育水平的提高，語言文字才作為人與人之間主要的交流形式，圖形象征利用得日益少，變成了文字語言表達的輔助性方法，用來協助有語言障礙和莫得受過教育的利用團體。2戰后，伴隨著金融寰球化的興盛，圖形象征再一次被廣泛使用起來。許多政府機構開始制定相應的圖形象征應用規范，首先是對于機場、車站、火速公路等人流量比較大的場地建立了準則化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征利用典范，至今仍為世界各國的交通領域所使用。同時，隨著奧運會和其它一些世界性事件的發生，圖形象征早已在信息傳達中占有重大地位，服務于不同的語言文化群體。

在我們國家，公共信息圖形象征的標準化已經受到關注。1983年我國制定了第一個公共信思圖形象征國家規范GB3818-1983《公共信息圖形象征》，規定了電話、衛生間等15個常用的圖形象征，1988年使得對GB3818中的象征進行增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標識用圖形象征》，規定了電梯、緊急出口等25個圖形象征;1994年對GB10001實現首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征，規定的醫象征實現79個。為了高質旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的須要，二零零零年對GB10001進行?第2次修訂，重點做了2個方面的大調整：一是確定了新的準則名稱，將標準名稱改為《標志用公共信意圖形象征》：二是將GB/T10001為別為多個部分，按系列實現發布，即第一部分為通用象征，第二部為別為旅游設施與服務象征，第三部分為資運與份運象征，第四部為別為體育活動象征……使得提高國內國際化大都市的形象及滿足二零零八年奧運會的現實需求，二零零六年中國規范化研究院又對GB/T10001進行了進一步修改完善，為建立標準化的都會公共處境信息導向系統打下了杰出的基本。并且，除去公共信息圖形象征自身準則化的制定，其應用的規范化也在逐步實施，這將更有利于LOGO在公共環境中性能性的發揮。

(二)語言文字的典范化

語言文字的標準化首要是字體的規范化和多種語言翻譯的典范化。

現在，標志系統中文字的利用還沒有形成統一的觀范。不管是中文字體還是英文字體，字體形勢形形色色，乃至有些籌劃師還嘗試策劃更富藝術性的字體。然而多種李體的使用給應用者帶給了困擾，有些情況場所早就留神到字體的利用問題，如一些五星級酒店當前慣用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相應相對規整，易于識別。

多種語言在標識系統計劃中的使用早已非常常見，更加是中文和英文的雙語LOGO越加成為最基本的條件。但是，在多語言的應用流程中，卻涌現了許多不標準的用語，許多翻譯存在錯誤。南京農業大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了很多處境地點的用語錯誤。以雙語樣式實現信息的傳達即是為了保障信息的精確，假若出現錯誤，那多語言的利用就失去了意義，僅僅作為一類擺設而已。

(3)顏色的規范化

在標志系統設計中，色調常常能夠地增強標志的辨別成效，有時甚而可以代替文字表示肯定的寓意。尤其是顏色的象征意義有時比文字更方便明白，更加會符合國際化、全球化的標準。

目前，我們國家道路LOGO系統中的色彩已經逐步趨于國際規范化，如高速公路交通標識的色調以綠色底白色字為主，普遍道路交通標志則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。同時，在安全標識中顏色的使用也早就比較典范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設施用紅色，等等。對色彩進行標準化的應用，有利于識別通用性和易理解性，對環境而言，也會顯得更為有序。

不過，好多功能場所的標志籌劃，還莫得展現出利用上的規范化，時常是計劃師按照自己對情況的把握乃至本身的創意性構思對色調實現組合。雖然，關于普通LOGO而言，不或許同道路標識或安全標志一樣全面用國際統一的準則色，可是也理當依據不一樣的地域或不同的效果處境進行典范化的用色，不能隨心選擇顏色。如美國的停車LOGO，尋常車輛的停車區域使用綠色的停車標識，卡車停車區域采用黃色的停車標志，對于殘障者的車輛選擇白色停車LOGO，而禁止停車則選擇紅色的標識。

我國當前關于顏色的其他研究和標準化使用還相對欠缺，因而在公共環境導向標志系統的色彩策劃中，還須要借鑒發達國家的少許用色規范，因而進一步加強本身的發展進步。景觀發光字