經濟全球化的繁榮使得國際間的文化交流越來頻繁，貿易合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越發多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識必定不利于他們對環境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規范化使用越來越遭到重視。LOGO

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達形式，它的象征意義并非是顯而易見的。所以，設計師在抉擇圖形符號時，要盡也許地運用已被大眾所分析和熟悉的，假若圖形象征隨便使用，使用者將不可理解象征所要表示的信息。關于標識系統而言，圖形象征更為簡潔、分明、大眾化，在策劃和選擇圖形象征時，圖形象征的象征意義必須明確，而公共信息圖形象征的規范化將有助于圖形象征意義的鮮明與標準，使圖形象征更具通用性。

事實上，圖形象征先于文字出現，隨著文字的涌現，大伙受教育水平的升高，語言文字才成為人與人之間重點的交流方法，圖形象征運用得愈加少，變成了文字語言表達的輔助性形式，用于輔助有語言障礙和沒有受過教育的利用團體。二戰后，跟著經濟全世界化的變化，圖形象征再一次被寬泛應用起來。好多政府機構開始制定相應的圖形象征使用典范，首先是對于機場、車站、火速公路等人流量相對大的場地建立了標準化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征利用規范，至今仍為世界各國的交通領域所應用。同時，隨著奧運會和其他少許世界性事件的發生，圖形象征已經在信息傳達中占有重大地位，服務于不同的語言文雅群體。

在我國，公共信息圖形象征的規范化早就受到注意。1983年國內制定了第1個公共信思圖形象征政府準則GB3818-1983《公共信息圖形象征》，規定了電話、衛生間等15個習用的圖形象征，1988年使得對GB3818中的象征實現增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標識用圖形象征》，規定了電梯、緊急出口等25個圖形象征;1994年對GB10001實現首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征，規定的醫象征實現79個。為了高質旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需求，二零零零年對GB10001進行?第二次修訂，主要做了兩個方面的大調整：一是確定了新的標準名稱，將規范名稱改為《標志用公共信意圖形象征》：二是將GB/T10001分為好多部分，按系列實現發布，即第一部為別為通用象征，第二部分為旅游設施與服務象征，第三部為別為資運與份運象征，第四部分為體育運動象征……使得提升我們國家國際化大都市的形像及滿足2008年奧運會的客觀需要，2006年中國準則化研究院又對GB/T10001進行了進一步修改完善，為建立標準化的大城市公共處境信息導向系統打下了杰出的基本。并且，除去公共信息圖形象征自身標準化的制定，其使用的典范化也在逐步實施，這將更有利于標志在公共環境中功能性的發揮。

(二)語言文字的規范化

語言文字的標準化首要是字體的典范化和多種語言翻譯的規范化。

當前，LOGO系統中文字的利用還莫得形成統一的觀范。不管是中文字體還是英文字體，字體形勢形形色色，乃至有些計劃師還嘗試設計更富藝術性的字體。但是多種李體的應用給使用者捎來了困擾，有些情況處所早已留意到字體的利用困難，如一些五星級酒店當前慣用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相應比較規整，易于辨別。

多種語言在標識系統籌劃中的應用已經非常多見，越發是中文和英文的雙語標志更加是作為最基本的條件。可是，在多語言的使用流程中，卻出現了許多不典范的用語，眾多翻譯存在錯誤。南京農業大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了好多情況場所的用語錯誤。以雙語樣式實現信息的傳達即是為了保證信息的準確，假若涌現錯誤，那多語言的利用就失去了意義，僅僅成為一種擺設而已。

(三)色調的標準化

在標識系統策劃中，顏色時常可以地加強標志的辨別成果，有時以至能夠代替文字表明一定的涵義。更加是色彩的象征意義有時比文字更輕松明白，更加會符合國際化、寰球化的規范。

而今，我國道路LOGO系統中的色調早就逐步趨于國際規范化，如急速公路交通標識的顏色以綠色底白色字為主，一般道路交通標志則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。同時，在安全標識中色彩的應用也早已相對典范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設施用紅色，等等。對色調進行標準化的使用，有利于識別通用性和易理解性，對環境而言，也會顯得更為有序。

不過，許多效果地點的標志設計，還沒有表現出利用上的規范化，通常是計劃師根據自己對處境的把握以及本身的創意性構思對顏色實現搭配。盡管，對于普通LOGO而言，不大概同道路標識或安全標志一樣完全用國際統一的準則色，但是也應當依據不一樣的地域或不同的性能情況進行典范化的用色，不能任意抉擇顏色。如美國的停車LOGO，普遍車輛的停車區域選擇綠色的停車LOGO，卡車停車區域采用黃色的停車標識，關于殘障者的車輛使用白色停車標志，而禁止停車則選擇紅色的標識。

國內如今對于色彩的相關研究和標準化使用還比較欠缺，因而在公共環境導向標志系統的色調籌劃中，還需要借鑒發達政府的少許用色規范，從而進一步增強本身的發展創新。發光無邊字