機場作為現代化的交通環境，融匯不一樣文雅情景的中國外乘客，其里面各服務區的標識導同、出入境導向系統，乃至外部交通情況導問系統，相互關聯交互。所以，不管是其空間結構情況的繁雜性，或是其利用者的多地域文化背景，都條件機場的標志導向系統必須導向構造分明、信息表述顯著，同時還要以高質量和國際準則來展現城市的經濟變化水平。標識

一、機場導向標志系統的內容和界限

機場導向LOGO分為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的標識信息，包括跑道標志、滑行道LOGO和其余道面標識，應用者重點是飛行人員和機場做事人員。設置規范應符合ICAO國際民航組織全套規范。另一部分是以旅客為應用人群的服務性標志導向。因各地機場和航站樓處境空間的不同需各自獨立計劃。相對其他建筑空間的LOGO體系來講，機場的導向標識系統特別龐大。

二、機場導向標志系統的策劃須要

1.一體化

當前大城市的機場多處于城區邊緣，大伙到達或離開機場的交通方法多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，需要劃分乘坐不一樣交通工具的乘客等待區和車輛停靠區，還要鮮明標注每種交通工具到達大都市中心所進行的停靠點和路線。反正，構建大城市立體化的一體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要協調發展，相互依托，達成共贏。機場與外部關聯環境的交通圖解信息要實現清準確、連貫且系統。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很多的不同，機場遠離城區，是1個相應獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內部，因此，需為在機場里面等候滯留的乘客出示多選擇性的等候形式，餐飲、購物等全是巨型機場的必備設施，機場LOGO導向設置規劃的意圖就是讓乘客率地轉換于各個服務場地中。

3.國際化

機場導向標識必需具備出色的國際通識性，使各國乘客都可以高速正確地認識。導向設施散布應當連續，信息明確，利于升高經過效率，機場標志導向籌劃還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員皆能取得極佳的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的利用流程較之其它交通空間更為繁瑣，這樣就要求機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統的規劃，使得機場的效果區塊方位指示顯著，例如，不一樣航空企業的服務區編號代碼化：全國和國際航班區域分離;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置色彩區塊;出入境、海關以及安檢區設置國際標準化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等性能窗口LOGO顯眼、使用流線標識流暢連貫。景觀字