公共停車場的規劃普遍有地上和地下兩種，地上停車場大多是依據都市環境設置復合型的停車區域，例如馬路一側的臨時限時段停車區域，公園廣場中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區域等，地上停車場源于其停車時滑的聯制性、停車區域的臨時性，多以簡單的停車LOGO引導單調的交通標線規范。伴隨著市政建設的日益完善，糖來越發多的大城市初步興建和改造使用地下停車場，她下停車場一般有公路式地下停車場、公園式地下停車場、場地式地下修車場、建條物地下室式停車場。源于地下停車場情況的特殊性，本節重點推薦地下停車場的導向標志系統籌劃。 LOGO

一、地下停車場處境的獨特性

規劃地下停車場導向標志系統前，先要對停車場的高度、面積、區域設置，出入口規劃、換氣、亮化、排煙設施、避難、報警、滅火設施等設施有1個系統的認知。并且，亦要分析其他地下環境空間的特別性。

1.地下封鎖空間的低辨別

地下空間中，大家的方位感普遍較差，對其所處的情況或空間位置的識別實力降低。失去自然光照射及道路、標志性建筑等參照物，往往會失去目標感，心理感應不適。因此，規劃系統化、感官傳達鮮明、設置合理的導向信息在地下空間中顯得尤為重大。

2.地下緊閉空間的不良心理反應

地下車庫利用者處于封閉空間中，最主要的是心理方面的不良化合。當然采光不夠的封鎖空間給人以緊閉、壓抑等不良映像，帶給大伙壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理反應。因而地下停車場導向標識系統的設計應使用充足多彩的視覺展現力，合適地調整停車場空間給人的不良生理化合、例如：可運用色彩的空間打擊力調節并豐富地下空間的沉悶和封閉;應用裝璜材料的機理，質地等變化改善停車場處境的單純;以活躍的色調及質地氛圍地吸引眾人的視野，調節人們心理體會。

3.地下停車場的環境特殊性

地下停車場是人流量稀少的地點，尋常排除開車停車，很少有人會出當今地下停車場。在如此“人煙稀少”的處境下，大家只能依靠導向LOGO辨別方向，于是，導向標志的計劃應該奪目、精確，這么才能確保眾人在第一時間找到車位與出入口等。

二、地下停車場的策劃需求

1.地下停車場從一層到多層，要引導車輛的進、出、上、下和質量行駛，要規劃行車路線，避免交叉和逆行。為此，地下停車場導向信息的感官表現計劃，一方面要規劃系統連貫、標準的導向信息內容，并用正確的尺度和位置傳達視覺信息，留神核心分流信息前置，防止導向信息缺失和空間斷點;另一方面，應力求地下停車場導向標識的感官傳達具有必然的沖擊力，以彌補地下空間采光不足、單滿乏味的弊端，調節地下空間情況特性帶給人們心理的不舒服應性。

2.停車場導向標志系統從完全設計要素分析，是指以文字、圖形、符號、顏色、狀態、款式效果等構成的視覺系統，用以標明處境內容、空間性能、宗旨連接線路等的功能性設施。導向LOGO是構成整體環境的重要構成部分，是將情況和空間形像工程融為一體的有機體。其系統化的規劃和人性化的籌劃，能為公眾出示更貼心、高效的服務。

3.地下停車場LOGO導向系統的規劃策劃旨在提高地下停車場的利用率的麻煩。它不但是使得高質公共空間典范停車的條件而設計，更為駕駛者提供清漸流暢的應用流線，使公共使用愈加便利，使地下停車場世界性能、開放度、利用度、停留舒適度同步升高，最終提高地下停車場的運用率。

總之，地下停車場導向標識系統的計劃需求在滿足其基本效果的基礎上，調節大伙的心理情緒，增強應用者在地下封鎖空間處境中的宗旨感，減輕其恐懼

和不安，其出示的導向信息能被火速地感知采納。吸塑發光字