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“為人而生”的都會導向標志計劃(人為導向是什么意思)

返回列表 來源: 發布日期: 2023.03.07

現代化的大都市,就像一臺龐大的機器,它為人們提供了各類服務效果的并且,又給大伙提出了怎么合適運用的挑戰。一個好的城市,不但需要具備完善的硬件設施,更須要精良的軟件情況,唯有如此都會才不能、讓人感覺冰冷和疏遠,才真正得以作為“人的都市”。大城市導向LOGO

“人的城市”呼喚“為人而生”的設計。大城市導向標識,即是這么1個使大都市更人性化的設施。它就像都市生活的指引者,引導著眾人尤其方便高效地享福都會的各項公共服務。城市導向標志不僅是大都市的硬件,并且更著都市管理軟件的水平,是大城市管制的工具,是都會公共服務質量、文明水準的重大體現。

“服務于人”的性能性,已經給城市導向LOGO打下了深深的人性化烙印,這樣大都市導向標識在完全的籌劃過程中,如何很好地呈現人性化?這是標志計劃者在每一個策劃環節中應該思索的問題。結合北京林業大學校園導向LOGO系統與學研大廈導向系統的設計實踐,總結歸納出都市導向標識應當注意的幾點:

“為人而生”的大城市導向標志計劃

(一)“功能為王”

導向標識不是純粹的藝術作品,其籌劃最基本應當達到“索引、導向”這一效果性原則,也即是所謂的“性能為王”。 達成指示的功能,并非一項簡便地告知,它是系統的工程,要綜合思量都會環境的繁雜性、信息內容的多重性、接受人群的多種多樣性和傳達信息的及時性。無論是LOGO字體的大小、色調、編排辦法,還是標志設置位置、可傳達距離、大概生成的遮蔽、夜里的可辨別性等,都得靠科學的態度和完整、仔細的做事流程來完成。

例如:大學園區具備高樓大廈林立,人員密集、效果設施眾多等典型特性。因此,北京林業大學(以下簡稱北林)導向系統的目標定位為:一個外地人以至外國人初次引入校園,只要依照導向系統就可便利快速地獲得所需的信息,并在生疏的整體校園隨意地進行活動,不受語言和文化障礙的影響。

“為人而生”的都市導向LOGO計劃2

完全來說,把校區導向空間分解為戶外主干線流動空間、支線流動空間、屋內性能建筑空間三大空間和教學區、行政區、學生宿舍區、家屬生活區四大區域。導向信息通過由外到內、由大到小、有表及里實現空間分級手段設置,讓行人很容易判斷出本身所處位置與整個校園園區的關系,如此能最大提高行人在校園中自主活動的效率,地發揮導向系統的指引功能。

在這里需要重點強調一下信息的典范性。不規范的標志,往往會引起大家的誤讀,當然不能極佳地表現導向作用。在我國各地,不同省、市區域利用的標識象征形式各異,引入的途徑不一,這在必定水平上形成對導向LOGO認知混亂。在這方面,國外為都會標志系統而建立或與標識系統其他的法案很多且很精巧。如,美國有ADA(AmericanswithDisabilitiesAct)LOGO系統、NPS(NationalParkStan-dard)規范設施和MTA公共汽車站標識等。ADA標志系統手冊甚而對盲文交通指示系統都定出規則,NPS政府公園準則設施對公園標識設置作了詳盡標準。

(二)細小決策成敗

實際,“效果為王”的策劃概念對許多籌劃者來說并不陌生。無疑每1個導向標志的設計者在籌劃之初的愿望皆是美好的,但為何有時結果卻事與愿違,莫得讓受眾滿意呢?仔細追究,問題出在細節上。細小決策成敗,這一點在計劃上表現得更為突出。在以追求無微不至的人性化服務的導向標識策劃中,更應該從細微處著眼。

“為人而生”的城市導向標志策劃3

例如,北林導向牌的計劃上就考慮了不一樣視距下導向標識尺寸的設定乃至導向LOGO的尺寸和行駛速度的關系;留神導向標牌的高度、視距、間隔乃至圖標和字體的大小必需符合人的視覺習慣、行為習性和人體工程學的原理。在行人(正常人和殘疾人)由遠及近的通行流程中,標志能避開人群、建筑物的阻擋,能直視無礙地被人看到。自然,放置標識牌時,還思慮到達LOGO牌的面積、傾斜度以及瀏覽者視軸大概形成的角度,達到行人在近距離閱讀內容繁雜的圖解導向標志牌時也可能清晰閱覽細節內容的目的。

之上重點是從人體工程學等方面關注普通受眾的要素,而人性化籌劃中另1個不可忽視的層次則是對弱勢群體的思索。導向標識人性化設計就是要最好限度地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團體由于身體不便帶給的障礙,并確保群體之間的活動不相互影響。例如,日本開發出一類新式盲人導向LOGO,配合盲人手杖最下端的電磁感應裝置,能夠發出不同的音響,反饋出不一樣的內容。在日本的人行橫道上,當綠燈亮的時候,會伴有小馬的叫聲,告知盲人可以安全經過。自動販賣機的投幣口與取物口都設置在較低的位置,便于殘障人群的本質須要。電梯間的導向牌上都計劃了盲文,可通過觸摸獲取導向信息。

“為人而生”的都市導向標識籌劃4

(三)樣式美的人性關懷

其實設計“以人為本” 簡單地講即是籌劃的核心是人,整個的計劃全是對于人類的各樣需要開展的,這些須要不單是成分生活需要,越加包含著大伙的精神生活須要,是策劃本源的回歸。

性能性是LOGO設計的第一屬性,但策劃若是僅僅追求一種功能至上的原則,想以此向“人性化”靠攏,是行不通的。因為一旦理性壓倒人的特性,也就偏離了人性。導向標志計劃中在看重物理層次關懷的同時,務必注意人的心理、關懷人的情感。導向標識理當給人以美的視覺體會,符合導向空間的一體審美。重視心理關懷的人性化籌劃是“為人而設計”的特性之一。

例如:使得與北林“園林校園”的景觀特點與“知山知水、樹木樹人”的辦學觀念相統一,其校園導向系統肯定選擇3維立體與平面寫意2種計劃風格,力圖傳達出一類具有人文情感的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術手法,曲直、疏密的比照關系,重復、變異的形勢法則,藝術化地料理出北林“園林校園”的特色,實現了效果與形式的和諧之美。

LOGO是一種靜態的宣揚,方式化的東西只能降低個體的感染力和失去留心力。北林標志系統的策劃中在圖標的背景籌劃上,就打破了通常的方形形態,大膽地使用“樹葉”形,巧妙而形像地展現了北京林業大學的“林學”特點。同樣,導向圖的色彩,搭配圖標的造型使用了比較和諧的暖色系列,給人以清新、淡雅的感受,突破了導向標識要卓越、醒目的一般要求。

實用與審美,是設計之永恒的終極傾向?;I劃的歷史是一部紛繁繁瑣的人類行為變遷和文雅演進的歷史,不論在其歷史進程中發生了多少更迭、爭斗和交融,咱們大家總會看見一條分明的脈絡,那就是:計劃總在探討怎樣更好地滿足我們的需求和關切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍環境。大城市導向LOGO策劃,固然也不可跳出這肯定律,達成科學與藝術的統一、技術與人性的契合是其至高的境界。咱們大家期待有更多彰顯人文關懷的都會導向標志,在不久的將來成為城市中一道亮麗的風景線!這么,咱們的大都市會更美好,我們大家的生活會更美好! 企業文化墻

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