經濟全球化的繁榮使得國際間的文化交流越來頻繁，商業合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識必定不利于他們對環境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規范化使用越來越受到重視。標志

(一)圖形符號的標準化

在標識系統設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達方式，它的象征意義并非是顯而易見的。所以，設計師在選擇圖形符號時，要盡可能地應用已被大眾所解析和熟悉的，假若圖形象征隨便使用，利用者將不能明白象征所要表達的信息。關于標識系統而言，圖形象征更為簡潔、分明、大眾化，在計劃和抉擇圖形象征時，圖形象征的象征意義必需鮮明，而公共信息圖形象征的準則化將有助于圖形象征意義的顯著與規范，使圖形象征更具備通用性。

事實上，圖形象征先于文字出現，伴隨著文字的涌現，大伙受教育程度的提升，語言文字才成為人與人之間主要的交流方式，圖形象征運用得愈來愈少，變成了文字語言表示的輔助性形式，用來幫助有語言障礙和沒有受過教育的應用群體。二戰后，跟著金融全世界化的發展，圖形象征再一次被廣泛使用起來。好多政府機構初步制定相應的圖形象征利用典范，第一是對于機場、車站、高速公路等人流量比較大的場地建立了規范化的圖形象征。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形象征應用標準，至今仍為世界各國的交通領域所使用。并且，伴隨著奧運會和其它少許世界性事件的發生，圖形象征早就在信息傳達中占有主要地位，服務于不一樣的語言文雅團體。

在我們國家，公共信息圖形象征的標準化早已遭到注意。1983年國內制定了第1個公共信思圖形象征政府準則GB3818-1983《公共信息圖形象征》，規定了電話、衛生間等15個慣用的圖形象征，1988年使得對GB3818中的象征實現增補，又制定了國家GB10001-1988《公共信息標志用圖形象征》，規定了電梯、緊急出口等25個圖形象征;1994年對GB10001進行首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形象征，規定的醫象征達成79個。為了滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需要，2000年對GB10001實現?第二次修訂，重點做了兩個方面的大調整：一是確定了新的規范名稱，將標準名稱改為《標識用公共信意圖形象征》：二是將GB/T10001為別為多個部分，按系列進行發布，即第一部分為通用象征，第二部為別為旅游設施與服務象征，第三部分為資運與份運象征，第四部為別為體育運動象征……為了抬高我國國際化大都市的形象及高質2008年奧運會的現實需求，2006年中國準則化研究院又對GB/T10001實現了進一步修改完善，為建立規范化的都市公共處境信息導向系統打下了優異的根本。同時，除去公共信息圖形象征自身規范化的制定，其利用的典范化也在逐步實施，這將更有利于LOGO在公共情況中效果性的表現。

(二)語言文字的標準化

語言文字的規范化首要是字體的典范化和多樣語言翻譯的標準化。

現在，標志系統中文字的應用還莫得形成統一的觀范。不管是中文字體還是英文字體，字體形勢琳瑯滿目，以至有些策劃師還嘗試籌劃更富藝術性的字體。可是多樣李體的使用給利用者帶給了困擾，有些環境處所早已留神到字體的應用問題，如一些五星級酒店現在常用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相對相對規整，易于識別。

多樣語言在標識系統設計中的使用早就非常習見，越發是中文和英文的雙語LOGO愈發成為最基本的需求。可是，在多語言的利用過程中，卻產生了許多不規范的用語，很多翻譯存在錯誤。南京農業大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了許多處境地點的用語錯誤。以雙語形式進行信息的傳達即是使得保證信息的準確，要是涌現錯誤，那多語言的應用就失去了意義，僅僅作為一類擺設而已。

(3)顏色的典范化

在標志系統籌劃中，色彩時常能夠地增強標識的辨別成效，有時乃至可以代替文字表明肯定的涵義。尤其是色調的象征意義有時比文字更方便理解，更能符合國際化、全球化的標準。

現在，我們國家道路LOGO系統中的顏色已經逐步趨于國際標準化，如快速公路交通標志的色彩以綠色底白色字為主，尋常道路交通標識則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。并且，在安全標志中色調的應用也早已比較規范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設施用紅色，等等。對顏色實現典范化的利用，有利于識別通用性和易明白性，對情況而言，也會顯得更為有序。

不過，很多性能場所的標識計劃，還沒有展現出使用上的典范化，往往是策劃師依照自身對環境的把握乃至本身的創意性構思對色彩進行組合。盡管，對于普通LOGO而言，不或許同道路標志或安全標志相通全面用國際統一的準則色，但是也應該按照不同的地域或不一樣的功能處境實現規范化的用色，不可任性選擇色彩。如美國的停車LOGO，普遍車輛的停車區域選擇綠色的停車標識，卡車停車區域采用黃色的停車標識，關于殘障者的車輛選擇白色停車標志，而禁止停車則使用紅色的LOGO。

國內如今對于色調的相關研究和標準化使用還相對欠缺，是以在公共情況導向標識系統的色調設計中，還須要借鑒興盛政府的少許用色標準，因而進一步加強自己的變化進步。樓頂沖孔字