公共停車場的規劃尋常有地上和地下兩種，地上停車場大多是按照都會處境設置復合型的停車區域，例如馬路一側的臨時限時段停車區域，公園場地中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區域等，地上停車場源于其停車時滑的聯制性、停車區域的臨時性，多以容易的停車LOGO引導簡單的交通標線規范。跟著市政建設的日益完善，糖來越多的大都市開始興建和改造利用地下停車場，她下停車場普遍有公路式地下停車場、公園式地下停車場、廣場式地下修車場、建條物地下室式停車場。源于地下停車場情況的獨特性，本節重點介紹地下停車場的導向標志系統計劃。 標志

一、地下停車場環境的特殊性

規劃地下停車場導向標識系統前，先要對停車場的高度、面積、區域設置，出入口規劃、換氣、照明、排煙設施、避難、報警、滅火設施等設施有1個系統的認知。并且，亦要了解其它地下處境空間的特別性。

1.地下封閉空間的低辨別

地下空間中，大家的方位感廣泛較差，對其所處的情況或空間位置的識別能力降低。失去自然光照射及道路、標志性建筑等參照物，時常會失去目標感，心理感覺不舒服。因此，規劃系統化、空間傳達顯著、設置恰當的導向信息在地下空間中顯得尤為重大。

2.地下封鎖空間的不良心理化合

地下車庫應用者處于緊閉空間中，最首要的是心理方面的不良反應。當然采光不夠的封閉空間給人以封鎖、壓抑等不良映像，帶給大伙壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。是以地下停車場導向LOGO系統的籌劃應運用豐厚多彩的空間展現力，合適地調整停車場空間給人的不良生理反應、例如：能利用顏色的視覺沖擊力調節并充分地下空間的沉悶和緊閉;應用裝扮原料的機理，質地等變化改善停車場環境的單純;以活躍的色彩及質地氛圍地吸引眾人的視野，調節大伙心理體會。

3.地下停車場的處境特殊性

地下停車場是人流量稀少的場地，一般除去開車停車，很少有人會出如今地下停車場。在這種“人煙稀少”的處境下，眾人只能依靠導向標志辨別方向，于是，導向標識的設計應當耀眼、準確，如此才可以保證人們在第一時間找到車位與出入口等。

二、地下停車場的策劃需要

1.地下停車場從一層到多層，要引導車輛的進、出、上、下和質量行駛，要規劃行車路線，避免交叉和逆行。為此，地下停車場導向信息的感官表現計劃，一方面要規劃系統連貫、典范的導向信息內容，并用正確的尺度和位置傳達空間信息，注意重要分流信息前置，防止導向信息缺失和視覺斷點;另一方面，應力求地下停車場導向標識的感官傳達具備必定的打擊力，以彌補地下空間采光不足、單滿乏味的弊端，調節地下空間情況優勢帶給大家心理的難受應性。

2.停車場導向LOGO系統從具體籌劃要素分析，是指以文字、圖形、象征、顏色、形態、造型性能等構成的空間系統，用以標明環境內容、空間功能、目標線路等的效果性設施。導向標志是構成整個環境的重要組成部分，是將處境和感官形像工程融為一體的有機體。其系統化的規劃和人性化的策劃，能為公眾提供更貼心、高效的服務。

3.地下停車場標識導向系統的規劃計劃旨在提升地下停車場的使用率的困難。它不僅是使得滿足公共空間標準停車的需求而設計，更為駕駛者出示清漸流暢的使用流線，使公共利用更加便利，使地下停車場社會機能、開放度、應用度、停留舒適度同步提高，最終提升地下停車場的使用率。

總而言之，地下停車場導向LOGO系統的籌劃要求在高質其基本性能的根本上，調節大伙的心理情緒，加強使用者在地下封閉空間情況中的宗旨感，減輕其恐懼

和不安，其提供的導向信息能被急速地感知接納。鋁板沖孔字