公共停車場的規劃一般有地上和地下兩種，地上停車場很多是根據城市環境設置復合型的停車區域，例如馬路一側的臨時限時段停車區域，公園廣場中的停車帶，高架橋下劃分出的停車區域等，地上停車場因為其停車時滑的聯制性、停車區域的臨時性，多以簡單的停車LOGO引導單調的交通標線規范。跟著市政建設的日益完善，糖來越多的都會開始興建和改造使用地下停車場，她下停車場尋常有公路式地下停車場、公園式地下停車場、廣場式地下修車場、建條物地下室式停車場。因為地下停車場環境的特殊性，本節重點推薦地下停車場的導向標識系統策劃。 標志

一、地下停車場情況的特別性

規劃地下停車場導向標識系統前，先要對停車場的高度、面積、區域設置，出入口規劃、換氣、照明、排煙設備、避難、報警、滅火設備等設施有一個系統的認知。同時，也要了解其他地下處境空間的獨特性。

1.地下緊閉空間的低辨別

地下空間中，大伙的方位感多數較差，對其所處的環境或空間位置的識別能力降低。失去當然光照射及道路、標志性建筑等參照物，常常會失去宗旨感，心理感應難受。因而，規劃系統化、空間傳達顯著、設置恰當的導向信息在地下空間中顯得尤為重大。

2.地下封鎖空間的不良心理反應

地下車庫利用者處于封閉空間中，最首要的是心理方面的不良化合。當然采光不足的緊閉空間給人以封鎖、壓抑等不良映像，帶給大家壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理反應。于是地下停車場導向LOGO系統的設計應使用充分多彩的感官展現力，合理地調整停車場空間給人的不良生理化合、例如：能夠運用色調的空間沖擊力調節并豐厚地下空間的沉悶和封閉;利用裝飾原料的機理，質感等變化改善停車場情況的單一;以活躍的顏色及材質氛圍地引誘大家的視線，調節眾人心理體會。

3.地下停車場的處境特殊性

地下停車場是人流量稀少的場所，普遍除了開車停車，很少有人會出當今地下停車場。在這種“人煙稀少”的情況下，大伙只能依靠導向標志辨別目標，是以，導向標識的計劃理當醒目、確切，這樣才能確保人們在第一時間找到車位與出入口等。

二、地下停車場的籌劃須要

1.地下停車場從一層到多層，要引導車輛的進、出、上、下和水準行駛，要規劃行車路線，避免交叉和逆行。為此，地下停車場導向信息的視覺展現策劃，一方面要規劃系統連貫、標準的導向信息內容，并用正確的尺度和位置傳達感官信息，留意關鍵分流信息前置，防止導向信息缺失和空間斷點;另一方面，應力求地下停車場導向LOGO的視覺傳達具備肯定的沖擊力，以彌補地下空間采光不夠、單滿乏味的弊端，調節地下空間情況特征帶給大家心理的不舒服應性。

2.停車場導向標志系統從完全籌劃要素解析，是指以文字、圖形、象征、色彩、形態、造型效果等構成的感官系統，用以標明環境內容、空間功能、目標線路等的性能性設施。導向標識是構成整體處境的主要構成部分，是將情況和空間形像工程融為一體的有機體。其系統化的規劃和人性化的設計，能為公眾出示更貼心、高效的服務。

3.地下停車場LOGO導向系統的規劃計劃旨在升高地下停車場的使用率的麻煩。它不僅是為了滿足公共空間規范停車的要求而策劃，更為駕駛者提供清漸流暢的使用流線，使公共應用尤其方便，使地下停車場社會機能、開放度、利用度、停留舒坦度同步升高，最終提升地下停車場的利用率。

總而言之，地下停車場導向標志系統的計劃需求在高質其基本效果的基本上，調節大伙的心理情緒，加強使用者在地下緊閉空間環境中的宗旨感，減輕其恐懼

和不安，其出示的導向信息能被快速地感知接受。校園的文化墻